Новости ABIPA

В 2021 г. во всех странах мира наблюдался устойчивый рост спроса на автомобильные перевозки, как альтернативы морской транспортировке грузов. В КНР их объем увеличился на 15,6% по сравнению с 2020 в годовом исчислении, в России — на 5,4%. В Европе зафиксирован рост на 3,2% ставок на FTL-перевозки и доставку товаров нескольких клиентов на борту одного автомобиля. Увеличение стоимости связано с дефицитом доступного транспорта, ценами на бензин и дизельное топливо. В РФ по этим же причинам, а также из-за нехватки водителей, средняя цена автомобильной перевозки выросла на 20%, а по ключевым направлениям (Москва — Санкт-Петербург) — на 50–100%.

Друзья, генеральный директор ABIPA Россия Владлен Золотарев стал автором колонки в одном из популярнейших изданий молочной отрасли: "DairyNews ".

На территории стран, входящих в состав ЕАЭС, продолжается внедрение навигационных пломб. В Беларуси с 8 декабря 2021 г. их применение стало обязательным для товаров, ввозимых из Польши. До этого такая норма действовала в отношении грузов из Литвы. Исключения по-прежнему действуют в отношении автомобильных транспортных средств, следующих транзитом из Калининградской области, тяжеловесных и крупногабаритных грузов, для которых требуется специальное разрешение, а также при выборе перевозчиком услуги таможенного сопровождения.

6 декабря 2021 года , в Московской торгово-промышленной палате РФ состоялось ежегодное и значимое событие в области таможенного регулирования — конференция «Актуальные вопросы и направления деятельности таможенного регулирования в РФ».

Друзья, в ноябрьском номере журнала "RRR" Ассоциации Чистая Страна вы найдете статью на тему "Как сэкономить на ввозе мусороперерабатывающего оборудования в Россию", в которой генеральный директор ABIPA Россия Владлен Золотарев делится своим опытом и мнением по вопросу перевозок мусороперерабатывающего оборудования в Россию.

Железнодорожные перевозки в условиях эпидемии коронавируса и дефицита контейнеров стали основным видом транспортировки товаров внутри стран и за их пределами. Китай круглосуточно использовал ж/д вагоны в период пандемии для доставки медицинских грузов в провинции, а после выхода из локдауна — для быстрого возвращения к работе заводов, фабрик и торговых организаций Поднебесной.

Рост стоимости транспортировки грузов лишь частично объясняется желанием игроков рынка взять реванш и нивелировать потери 2020 г. Аналитики ABIPA прогнозируют увеличение цен на авиаперевозки к Новому году по объективным причинам. Это связано с нехваткой рейсов и их высокой загруженностью, а также нестабильной ситуацией в аэропортах — регулярными отменами и задержками вылетов на фоне пандемии.

Сто судов, из них семьдесят контейнеровозов, ждут очереди на разгрузку в портах Лос-Анджелес и Лонг-Бич. Это не первый затор в указанных портах, но на сегодняшний день количество кораблей достигло рекорда.

25 октября свой профессиональный праздник отмечают работники таможенных органов Российской Федерации.

ABIPA: Почему выбирают нас?